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商品訊息功能
- 品號：2163059
- 選用100%高級皮革
- 巧思萬用夾設計
- 可調視角站立功能
- 前後、四周都完整的仔細保護
- 自動休眠/喚醒功能
商品訊息描述
商品訊息特點
? 產品名稱：Chief Samsung GALAXY S4 皮夾式保護皮套
? 型號：SA-GS4-GLCFBK-00 黑色
? Height：138 公厘 (5.4 吋)
? Width：74 公厘 (3 吋)
? Depth：15 公厘 (0.6 吋)
? 重量：79 克 / 0.17 磅
? 材質：真皮
? 相容性：Samsung GALAXY S4
| 保固期 | 2年保固期 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網編譯郭照青】
根據YAHOO FINANC分析報導，歷史並非站在美元的一邊。過去20年，每當聯準會(Fed)開啟升息週期，?量美元兌一籃六種貨幣走勢的美元指數便會下跌。
Fed在12月16日可能近十年來首度升息，許多大型銀行認為，2014年下半年開始的美元上漲趨勢依舊不變。
由於美國經濟表現勝過其他國家，且Fed是唯一可能升息的央行，投機客正大舉押寶美元。週四，歐洲央行可能調降利率至更深的負水平，並擴大資產購買計劃。
但是，一種觀點已然出現，即背離交易可能已處於最後階段。所謂背離交易，係指Fed緊縮政策，歐洲央行與日本央行則放寬信用，支撐了美元兌歐元與日元上漲。
TD證券公司分析師Ned Rumpeltin說：「一旦12月的消息結束，市場了解Fed僅會緩慢行動，則美元的多頭環境將開始式微，」
HSBC銀行分師David Bloom說：「未來，如果Fed升息幅度高於預期，則美元將小幅上揚。但如果明年某時，市場認為Fed於2017年可能需要放寬信用，則美元將會下挫。2016年的風險/報酬率是押注美元轉弱。」
在過去，當全球經濟表現穩健，Fed曾經升息。但這次，投資人擔憂全球經濟下滑，因而也擔憂Fed忍受美元的升值幅度。
『新聞來源／鉅亨網 』勸敗
一例一休上路，國道客運業乘勢終結過往「割喉戰」，國光客運表示，年後調整優惠票價，平均調高5%至8新上市%，和欣、統聯有意跟進，阿囉哈拋出與其他業者「合縱連橫」概念，平日共同減班。
國光客運官網公告五條路線營運減班，明天起包括台北-員林、南投、埔里、日月潭、嘉義等路線大幅減班，台北到南投、埔里及日月潭則幾乎砍掉所有周間班次，僅剩周五、六、日發車。國光客運總經理吳忠錫表示，目地是調整沒有效益的離峰班次。
吳忠錫說，因應一例一休，現有人力的加班費每年增1.2億元，如要合理人力，要再補100人，增8000萬元支出。春節後，多數路線只調整10、20元，但現在台北-台南的促銷價220元、全票360元及台中-台南促銷價100、全票170元等割喉價將不復見。
吳忠錫指出，台北-台南合理票價是505元，未來全票價可能落在450-500元，漲幅最高達四成。八年多前，高鐵推出平日優惠價，國道客運業祭超低價對抗，吳說，這是歷史共業，多年下來「拚死對方（客運業）而已。」
和欣客運表示，台北-台南、台北-台中及台中-台南的促銷價格過低，漲幅會比較大，現在要等下游維修保養、零件、清潔等廠商提出漲價的幅度，他們才能精算出符合成本的新票價。
統聯客運已在官網公告，去年12月23日起停止買三送一、買四送一等促銷方案，新票價已送交通部核定，不願透露；和欣客運表示，2月起因應人事成本，增加漲價。
阿囉哈客運表示「還在觀望」，盼勞基法新制上路後，勞工休假增加，搭長途客運的客源增加。發言人阮福生表示，國道客運的大敵是高鐵及高速公路塞車，周一到周四離峰時段「供過於求」。
阮福生說，同業競爭，二年前台北-台中曾殺到80元，相當不合理。阿囉哈正與其他客運協商，好康偷偷說平日時段共同減班，比如一家整點發車、一家半點發車，不影響旅客搭車權益，又可提高每班次的載客量，打平成本。
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